要提升SUV改装的舒适性，其实要做的首先是降低其中心，降低重心最主要是用以减少侧倾，降低重心的方法当然就是更换避震，不过笔者并不推介推介更换一些倾向于运动或者竞技型的避震，有时候像是Bilstein或者KYB这类型用套装避震其实已经非常适合，当然你也可以选择一些专门针对MPV系列车型推出的绞牙避震器。因为通常这类型的避震它并不会把阻尼或者弹簧K数设计太过硬，而且最重要的是，它的阻尼力相比起原厂避震要更强，可以更好地克制弹簧弹跳。不要以为阻尼力大就是不好，威海SUV改装只要弹簧和阻尼配搭得好，那种柔韧的感其实更加舒适。

汽车的改装需要协调一致，而现在许多车主对改装的观念还不是非常清晰，导致有的SUV改装完之后还是给人一种不伦不类的感觉。比如说，有的人希望自己的车在动力性能方面有所提升，从而使汽车的速度尽可能加快，可是同时又要加装一套音响系统，几百斤的音箱一装马上就令原本改善的动力系统作用大打折扣。同样的不协调例子在外观上也存在。比如现在很多的车主会往车上贴许多的贴纸，却又缺乏搭配和选择性，甚至有的贴纸与车辆的品牌有所冲突。所以选择贴纸的时候首先要考虑这样的贴纸适合什么品牌的车，然后还要在颜色的搭配上注意协调，不需要太过招摇。威海SUV改装时应该有自己的先期想法，然后将这些想法告知改装店工作人员，接着可以让他们给出比较合适的改装意见和建议。两方面的相互探讨能让汽车的改装达到一个令人比较满意的结果。因为，不同车辆所适合的改装风格和改装用品都有所出入，不能只是看到其他车辆上用了某个改装零件就不管三七二十一地急于在自己的车辆上也装上一个。

正所谓鱼和熊掌不可得兼。假如这是SUV改装，你更需要的就是衡量改装对日常驾驶舒适性、部件寿命、可靠性的影响，而且玩车的花销确实比较高，这点也在此位各位准备进行改装的准车主们提个醒。所以SUV改装价格到手，建议不要急着改装，先开个一年半载熟悉了车况，能基本“人车合一“了再说。在做任何决定之前一定要考虑自身需求，你不能因为假牙的材料性能好就拔掉自己的牙齿换上个假的，也不能因为拐杖能让残疾人走路更快就让一个健全的人拄着走。这是很个性化的事情，SUV改装方案前期根本不可能完善，你可以完善过程但是不能规划结果。

深海蓝的航空座椅，使得整个内饰的色调偏向于深沉，顾名思义，这种座椅是航空专属座椅，带有独立扶手和腿托，可以变换成躺椅的加宽座椅，其功能和舒适性就不多说了，中堃SUV改装要是少了这种座椅加持，应该都不好意思为自己冠以“豪华”二字。驾驶室全隔断设计，让奔驰威霆回归原汁原味儿的商务专用，打造商务洽谈安静内饰。隔断处加入娱乐装置超大显示屏，使得威霆的实用性更强，功能性更多。其包覆工艺在隔断处是最体现技术性的，但是技巧也同样重要，隔断处的设计技巧不仅能提升整车档次，还能为压缩改装整体成本。在车壁的包覆地方，我们能够看到小面积的黑白檀木装饰，这种木质材料是内饰改装中常见的改装材料。纹理观赏性极强，色泽度好看，防水性能良好。最关键的是，在深沉蓝的内饰中，起到了点缀的重要作用。车顶部分用了统一色彩的加厚翻毛皮，触感相当美妙，而这款设计中，采用了菱形缝制工艺，视觉效果还是挺震撼的，所谓高档内饰不过如此!以威海SUV改装的内饰空间来说，顶灯的装饰是必不可少了，但是由于隔断的原因，迈巴赫顶灯只能装饰九格，如此一套内饰改装下来，加上原车价格，绝对不会超过买一辆V260，而内饰的豪华程度绝对不输给奔驰V260。