正所谓鱼和熊掌不可得兼。假如这是GL8改装，你更需要的就是衡量改装对日常驾驶舒适性、部件寿命、可靠性的影响，而且玩车的花销确实比较高，这点也在此位各位准备进行改装的准车主们提个醒。所以GL8改装价格到手，建议不要急着改装，先开个一年半载熟悉了车况，能基本“人车合一“了再说。在做任何决定之前一定要考虑自身需求，你不能因为假牙的材料性能好就拔掉自己的牙齿换上个假的，也不能因为拐杖能让残疾人走路更快就让一个健全的人拄着走。这是很个性化的事情，GL8改装方案前期根本不可能完善，你可以完善过程但是不能规划结果。

MPV是什么？！中堃GL8改装的本源意思是一款多功能车型改装，其实我们国内在很早之前就已经有MPV被引进到国内，例如像丰田海狮、普利维亚等车型。不过，不知道是否因为MPV天生拥有较大的空间，因此当时有不少MPV车型被拆卸了后排的座椅之后用于载货，使其变成了一台VAN。或许是以前人们对车辆的需求并不高又或者是目前来说驾驶者对汽车的观念发生着几巨大的改变，所以目前大部分MPV车型已经回归正途，再不是那台用以载货的货车，更常见的是保姆车又或者用以family day出行的首选车型。一讲到这MPV估计很多人都会有那种很传统的思想，而这种传统的思想就是MPV是不需要改装的，而改装也只会让车辆变得不再舒适。MPV不能改？如果阁下有如此想法那只能够证明阁下孤陋寡闻，MPV改装在世界各地都有风潮，而最接近我们的，就是香港、日本、台湾等地区。如果大家有机会到香港细心观察，你会发现其实有不少MPV车型都有不多不少的GL8改装，他们或是换了一套包围或是换了轮圈加装大型制动套件等。然而在我国的另一面的国度—泰国，你甚至还能看到一些“性能派”（移植高性能引擎，例如2JZ-GTE等）的改装案例。

包围和导流部件包围和导流部件主要是起到降低风阻的作用，增加车的稳定性。现在部分车主加装大包围不仅仅是考虑到空气动力学方面的因素，也是为了起到一个美观的效果。大包围改装面临的缺陷是路况问题，因为装了大包围后，整车的高度会降低，而国内的路况并不是非常理想，一些坑洼的路面就比较容易把大包围蹭坏。尾翼尾翼也是改装中使用比较多的用品，但是一般来说不建议小排量的汽车加装尾翼。有的车主GL8改装盲目地加装尾翼是适得其反的，因为尾翼是用来增加车身的稳定性的，针对大排量车来说很重要，但小排量的车安装夸张的尾翼反而会影响车速。轮圈和刹车轮圈大多是以铝合金制作，虽然美观，但是减重方面还稍有欠缺，对于高性能车型来说是一个负担。刹车的改装主要根据车型来选择，一些基础改装的车辆不建议进行制动方面太强的改装。因为如果制动过强，在普通的道路上很容易在车流中被人追尾。车灯车灯改装还是以亮度为主，但是不建议加装过亮的车前灯，因为这样对迎面驶来的车辆安全行驶会有影响。目前彩色灯泡主要分两种，一种是蓝色，一种是紫色。中堃GL8改装的有色灯泡耗电量少输出功率大，但是结构复杂价格较高，所以对一般的改装车来说没有必要。车前盖碳纤维的车前盖是比较高级的发烧改装者的钟爱，它不但能减轻车身重量，还能起到良好的散热和美观作用。音响这是爱车族发烧友永远的追求，对音响的追逐没有尽头。但是，要提醒初级改装者的是，音响并不一定要盲目追求大声低音，其实低音如果装得太重的话，对驾驶者本身也是一种伤害。

伴随着汽车距离我们的生活越来越近，人们对于汽车的需求已经不再是简单的代步工具，追求个性、时尚也已经成为了人们对于汽车的新的需求，而随之而来的汽车改装也日渐流行起来，年轻人喜欢追求“个人风格”和“驾驶乐趣”，在GL8改装价格越来越亲民的今天，燃点起了无数车主激情徜徉的心,今天我们就走近汽车改装，浅谈汽车改装那些事儿。汽车改装(Car modification)是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。汽车改装在欧洲被称之为Auto Tunning，其指的是在原有量产车基础之上，针对车辆本身的弱点，或者车主对于某些性能的特别需求，对于车辆进行的个性化升级。汽车改装已经成为一种时尚。简单的说，GL8改装价格可以分为原厂改装和非原厂改装两大类。而这两种改装对于改装的性能诉求是不同的。