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寿光中堃塞纳改装技术

2020-04-05
寿光中堃塞纳改装技术

塞纳改装为了在高速行进时保持排气通畅,“直喉”排气管可能是您的首选,可它的嗓门可也是最粗的,令人鼓舞的轰鸣声绝对拉风,不仅能让路人注目,也绝对能吸引交警和环保工作者的注意力,这可涉嫌触犯环保方面的法规。寿光塞纳改装如果您不是经常出城,就是在城里转还是改成回压鼓(S鼓)吧,毕竟它的噪音要小一些,而且低速行驶时不象“直喉”会损失一部分扭力。

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经常有车友问中堃塞纳改装小编:“我想改车该怎么改?”首先呢,你要有一台车,其次改装是门学问,也是一门艺术。根据需求改的方向也不一样,有很多风格,有些注重外观,改包围、降低车身,改避震,换轮毂轮胎,还有的注重动力,改进气,发动机,改排气,改泄压阀等等……目标和趣味有高下之分,但思路一定要专业。改装这个事,确切地说更像咨询行业,调研、论证、改造缺一不可。当然,也好比量体裁衣,裁缝店有擅长西服的、有擅长旗袍的、有擅长唐装的,车主自己得清楚地知道自己要什么,选对方向,才不会走错路。说改装危险的,那是以偏概全,因为有很多人畜无害的改装流派;说塞纳改装耗车寿的,人还抽烟喝酒熬夜呢,何况车,就是这样任性。想改装车你要先问好自己几个问题,问得越多越好,最好拷问到心灵深处:1、我的主要驾驶场景有哪些?城市道路、城市高架、高速、山道、国道、越野、赛道2、具体定义场景需要车主自己熟悉一段时间,可能随着时间推移,对场景还会有更深的认识。市区是堵还是疏,崎岖还是直道,等等赛道研究就比较专业了,单独都能写本书。常去的有哪几个,他们是平均车速是多少,弯道多少,有什么特点等等。一般专业的改装都是按某个赛道来特别设计的,但这个成本太大,一般人可以有个基础的车辆设定,然后再微调。山道也要研究,上山多还是下山多,铺装路面还是烂路,坡度,长度,等等。如果需要兼顾多个场景,怎么取舍也是个大问题。3、具体定义竞技目标凡事都要有目标,一般是战胜对手,或者刺激身心,当然像《速度与激情》那样仇杀也有可能。按前者来说,列出你的对手车型可能有哪些,特点如何,相比他们的车,你的优劣点是什么,优点是否可以扩大,劣势是否能缩小。比如对手车重大、马力大,而你的车马力略小,但是减重有潜力,等等。除了比车,还要比人,比如财力水平怎么样,对手能2天换4条胎,你半年换一次胎就很心痛了,怎么办?4、本人、对手技术水平这很重要,要懂自己。技术和机械设定永远是相互配合的,这才是更深层次的量体裁衣。这个我不多说了,看看《头文字D》就能有深刻了解。

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MPV是什么?!中堃塞纳改装的本源意思是一款多功能车型改装,其实我们国内在很早之前就已经有MPV被引进到国内,例如像丰田海狮、普利维亚等车型。不过,不知道是否因为MPV天生拥有较大的空间,因此当时有不少MPV车型被拆卸了后排的座椅之后用于载货,使其变成了一台VAN。或许是以前人们对车辆的需求并不高又或者是目前来说驾驶者对汽车的观念发生着几巨大的改变,所以目前大部分MPV车型已经回归正途,再不是那台用以载货的货车,更常见的是保姆车又或者用以family day出行的首选车型。一讲到这MPV估计很多人都会有那种很传统的思想,而这种传统的思想就是MPV是不需要改装的,而改装也只会让车辆变得不再舒适。MPV不能改?如果阁下有如此想法那只能够证明阁下孤陋寡闻,MPV改装在世界各地都有风潮,而最接近我们的,就是香港、日本、台湾等地区。如果大家有机会到香港细心观察,你会发现其实有不少MPV车型都有不多不少的塞纳改装,他们或是换了一套包围或是换了轮圈加装大型制动套件等。然而在我国的另一面的国度—泰国,你甚至还能看到一些“性能派”(移植高性能引擎,例如2JZ-GTE等)的改装案例。

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奔驰威霆v260全系现车到店,店内全系现车充足,手续齐全,改装方面更是国际化水准,改装不带隔断全车软包,带隔断升降电视,雾化玻璃,奢华之至颇受广大消费者喜爱!外观方面:黑色亮泽的外观颜色,显得大气十足,稳重得体,镀金后视镜,车身流线十分顺畅,细腻精致,动感十足。摆脱了传统房车的笨拙,全国上蓝牌C1驾照可开!内饰方面,新款奔驰V级V260奔驰商务车、中堃塞纳改装加长版:整体设计优雅,三幅式方向盘以及炮筒型的仪表盘看起来较为运动。另外,悬浮式多媒体屏幕、带触摸面板的COMAND系统、自动空调、可制冷/加热的杯架等在奔驰V级上均有配备。内饰风格多种多样,多种定制发难等您来,奔驰商务车、塞纳改装

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