威霆比拟奔驰V260领航版车身超出跨越40mm，分别为5370mm和5140mm。奔驰Vito威霆全体车身尺寸长宽高分别为5370/1928/1920mm，轴距为3430mm。宽阔的空间为前期的改装供给了富余的外部改装空间。奔驰威霆改装高顶隔断7座，奔驰威霆改装商务车车厢座椅采用了2+2+3的模式，奔驰威霆改装商务车座椅设计得宽大舒适。奔驰威霆改装高顶无隔断7座商务车后排排两个独立，并带脚托、座椅记忆，电动升降头枕、座椅通风加热功能，享受堪称“头等舱”级别，设计体贴入微。2019款奔驰威霆比拟奔驰V260领航版车身超出跨越40mm，分别为5370mm5140mm。奔驰Vito威霆全体车身尺寸长宽高分别为5370/1928/1920mm，轴距为3430mm。宽阔的空间为前期的改装供给了富余的外部改装空间。奔驰新V级改装可进行图雅诺改装，可改装高顶，平顶，七座，六座，隔断电视等。更有奔驰新威霆商务车，奔驰V260L商务车多种内饰日照图雅诺改装方案。

日照图雅诺改装进行汽车性能提升的目的之一就是要增强车辆的主动安全性，因此对汽车制动系统方面的提升尤为重要。汽车制动效果的提升方法有以下几种：1、采用材质更好、性能更佳的刹车油、刹车片、刹车钢喉。材质决定性能，所以更换性能更佳的制动部件后，制动效果的改善是非常明显的。2、加装刹车辅助器，进一步提高制动力。3、更换整个制动系统。这是一个最彻底、最见效的方法。比如采用多活塞对向刹车卡钳以及加大的刹车盘能释放出普通卡钳几倍的刹车力，使刹车距离缩短30%以上。日照图雅诺改装不管采用哪种方法，目的只有一个，就是让车辆的刹车更灵敏、更有力，行车更安全。

当然，虽然这些改装案例非常突出，也非常热血，可这并不是笔者的菜，毕竟笔者与大部分人一样，都是一个比较传统的人，虽然还是能够接受并会去对MPV车型进行一番图雅诺改装技术，但那种重口味的改装风格笔者还真是接受不了。不能接受这疯狂的改装手法而又对那种浮夸的外观等改动不太感冒，难道除了这两种改装手法之外，MPV就没有其他玩法了吗？当然不是，当这两种图雅诺改装技术无法满足的时候，我们不妨还原基本步，从最为基础的改装开始吧。然而可能大家还是会有一个问题，就是如果对车辆进行改装之后，是否还能够保持舒适性呢？笔者可以肯定地回答，绝对可以，甚至还能够更舒适。

对于驾驶涡轮增压车辆的车主，中堃图雅诺改装有一项改装品我们是非常鼓励去加装的，那就是延迟熄火装置(TurboTimer)。由于涡轮作动时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度的影响。另外涡轮机内叶轮的旋转浮式轴承依靠引擎机油喷注达到防磨、润滑及散热的作用，停车后立刻熄火会导致机油立刻停止供应，而轴承仍然惯性地高速旋转。这样一来，轴承的寿命将大打折扣，涡轮机也将折寿。因此，当我们驾驶涡轮增压车辆时，在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3-5分钟，如果您觉得这项动作有些费时麻烦，那么建议您加装延迟熄火装置，让这个定时装置为您执行这3-5分钟的工作。一般来说，加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外，还有一项不错的改装品就是泄压阀。通常泄压阀可分为进气泄压与排气泄压两种，排气泄压阀大部分使用在大马力的车辆上，同时价格也较高，在此，我们所说的泄压阀专指进气泄压阀。当涡轮作动时，内部会产生极高的压力，涡轮本体虽然有释放高压气体的孔径，但是面对连续增压状态，仍显得有些不足，借由泄压阀可使高压气体得以迅速释放，以利下一次的增压动作。图雅诺改装技术这样不仅可保护涡轮，也可消除部分的涡轮迟滞（TurboLeg）现象。

中堃图雅诺改装在现在的基础上来说，只要是手续是合法的，警察是不会管的，但是改装是不能超过车身面积的60%的，可以不用去交通管理部门申请变更登记，警察是不会管的。如果超过60%，一定要去等级变更，图雅诺改装技术不然，年审无法通过，房车其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等