MPV是什么？！中堃悍马改装的本源意思是一款多功能车型改装，其实我们国内在很早之前就已经有MPV被引进到国内，例如像丰田海狮、普利维亚等车型。不过，不知道是否因为MPV天生拥有较大的空间，因此当时有不少MPV车型被拆卸了后排的座椅之后用于载货，使其变成了一台VAN。或许是以前人们对车辆的需求并不高又或者是目前来说驾驶者对汽车的观念发生着几巨大的改变，所以目前大部分MPV车型已经回归正途，再不是那台用以载货的货车，更常见的是保姆车又或者用以family day出行的首选车型。一讲到这MPV估计很多人都会有那种很传统的思想，而这种传统的思想就是MPV是不需要改装的，而改装也只会让车辆变得不再舒适。MPV不能改？如果阁下有如此想法那只能够证明阁下孤陋寡闻，MPV改装在世界各地都有风潮，而最接近我们的，就是香港、日本、台湾等地区。如果大家有机会到香港细心观察，你会发现其实有不少MPV车型都有不多不少的悍马改装，他们或是换了一套包围或是换了轮圈加装大型制动套件等。然而在我国的另一面的国度—泰国，你甚至还能看到一些“性能派”（移植高性能引擎，例如2JZ-GTE等）的改装案例。

悍马改装为了在高速行进时保持排气通畅，“直喉”排气管可能是您的首选，可它的嗓门可也是最粗的，令人鼓舞的轰鸣声绝对拉风，不仅能让路人注目，也绝对能吸引交警和环保工作者的注意力，这可涉嫌触犯环保方面的法规。青岛悍马改装如果您不是经常出城，就是在城里转还是改成回压鼓(S鼓)吧，毕竟它的噪音要小一些，而且低速行驶时不象“直喉”会损失一部分扭力。

要提升悍马改装的舒适性，其实要做的首先是降低其中心，降低重心最主要是用以减少侧倾，降低重心的方法当然就是更换避震，不过笔者并不推介推介更换一些倾向于运动或者竞技型的避震，有时候像是Bilstein或者KYB这类型用套装避震其实已经非常适合，当然你也可以选择一些专门针对MPV系列车型推出的绞牙避震器。因为通常这类型的避震它并不会把阻尼或者弹簧K数设计太过硬，而且最重要的是，它的阻尼力相比起原厂避震要更强，可以更好地克制弹簧弹跳。不要以为阻尼力大就是不好，青岛悍马改装只要弹簧和阻尼配搭得好，那种柔韧的感其实更加舒适。

悍马改装技术轮毂轮胎,灯具,包围套件(空气动力学套件,包括尾翼和开孔引擎盖),排气嘴直径及造型。包围套件的主要功能是降低风阻和导流气流,让车身在高速行驶时更加稳定。兼顾视觉美观效果(多数包围套件都要经过严格的风洞测试)。轮毂的升级作用除了美观之外,不同数据的轮毂搭配不同规格的轮胎可增强车辆行驶的稳定性。青岛悍马改装轮毂的价格按品牌和型号而不同,少则几千元,多则过万元。

伴随着汽车距离我们的生活越来越近，人们对于汽车的需求已经不再是简单的代步工具，追求个性、时尚也已经成为了人们对于汽车的新的需求，而随之而来的汽车改装也日渐流行起来，年轻人喜欢追求“个人风格”和“驾驶乐趣”，在悍马改装技术越来越亲民的今天，燃点起了无数车主激情徜徉的心,今天我们就走近汽车改装，浅谈汽车改装那些事儿。汽车改装(Car modification)是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。汽车改装在欧洲被称之为Auto Tunning，其指的是在原有量产车基础之上，针对车辆本身的弱点，或者车主对于某些性能的特别需求，对于车辆进行的个性化升级。汽车改装已经成为一种时尚。简单的说，悍马改装技术可以分为原厂改装和非原厂改装两大类。而这两种改装对于改装的性能诉求是不同的。